Descrição
Bobina de Ignição Faísca Magnetron — Potência de Ignição para Sua Titan 150
A bobina de ignição (também chamada de bobina de faísca ou coil de ignição) é o componente essencial que transforma a baixa tensão da bateria em alta tensão elétrica (25.000V a 30.000V) para produzir a faísca na vela de ignição. Na Honda Titan 150 2004-2008, nas versões KS (kick start), ES (elétrica) e ESD (elétrica com disco), esta bobina trabalha sob alta demanda térmica e pode apresentar desgaste: perda de potência da faísca, rachaduras na carcaça de resina, oxidação nos terminais e falhas intermitentes em trajetos longos ou dias quentes.
A Bobina de Ignição Faísca Magnetron oferece reposição de alta performance com padrão de qualidade nacional, núcleo magnético de ferrite de alta permeabilidade, enrolamento de fio de cobre esmaltado de pureza elevada e encapsulamento em resina epóxi termorresistente. Ideal para recuperação de potência do motor, eliminação de falhas de ignição, redução de consumo de combustível e partidas imediatas em qualquer temperatura.
COMPATIBILIDADE CONFIRMADA
✅ Honda CG 150 Titan KS — 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
✅ Honda CG 150 Titan ES — 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
✅ Honda CG 150 Titan ESD — 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
✅ Honda CG 150 Cargo — 2004-2008 (aplicação compatível)
✅ Honda CG 150 Fan — 2004-2008 (aplicação compatível)
✅ Honda CG 150 Sport — 2005-2008 (aplicação compatível)
✅ Honda CG 150 Titan ES — 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
✅ Honda CG 150 Titan ESD — 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
✅ Honda CG 150 Cargo — 2004-2008 (aplicação compatível)
✅ Honda CG 150 Fan — 2004-2008 (aplicação compatível)
✅ Honda CG 150 Sport — 2005-2008 (aplicação compatível)
⚠️ Atenção:
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NÃO serve para Titan 150 2009-2013 (conector do CDI atualizado)
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NÃO serve para Titan 150 2014-2015 (sistema de ignição diferente)
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NÃO serve para Titan 160 ou modelos injetados
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KS = Kick Start / ES = Elétrica / ESD = Elétrica com Freio a Disco
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