Descrição
Eixo Pedal de Câmbio — Precisão para Motos Clássicas Honda 125
O eixo pedal de câmbio é componente essencial do sistema de transmissão, responsável por transferir o movimento do pedal para o mecanismo interno de seleção de marchas. Na linha clássica da Honda CG 125, incluindo os modelos de 1977 a 1989, CG Today e primeira geração do Titan (1990-1999), este componente foi projetado para os robustos motores 125cc com câmbio de 4 velocidades.
Fabricado em aço carbono com tratamento térmico de têmpera superficial, oferece dureza controlada para resistir ao desgaste por fricção repetitiva nos pontos de contato com o pedal e mecanismo interno. A bucha de bronze integrada garante lubrificação contínua e redução de atrito, prevenindo travamentos. O sistema de mola de retorno assegura posicionamento correto do pedal após cada troca de marcha.
Estes modelos clássicos compartilham a mesma arquitetura de câmbio durante mais de duas décadas, garantindo compatibilidade deste componente entre as diversas gerações e versões (KS, ES, etc.).
Compatibilidade Confirmada
✅ Honda CG 125 (Geração Clássica)
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CG 125 — 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989
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CG 125 ML — 1978-1989 (versão street)
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CG 125 Cargo — 1980-1989 (versão utilitária)
✅ Honda CG Today
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CG 125 Today — 1983-1989 (design modernizado)
✅ Honda CG 125 Titan (Primeira Geração)
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CG 125 Titan KS — 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999
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CG 125 Titan ES — 1994-1999 (partida elétrica)
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CG 125 Cargo — 1990-1999 (versão trabalho)
⚠️ Atenção — NÃO serve para:
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❌ CG 125 Titan 2000 em diante (motor OHC, câmbio diferente)
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❌ CG 150 Titan (2004 em diante, transmissão completamente diferente)
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❌ Modelos injetados — sistema de câmbio incompatível
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