Descrição
Eixo Pedal de Câmbio — Precisão para Motos 160cc e 190cc
O eixo pedal de câmbio é componente essencial do sistema de transmissão, responsável por transferir o movimento do pedal para o eixo seletor interno, possibilitando a troca de marchas na motocicleta. Na Honda CG 160 Titan, NXR 160 Bros e XRE 190, este componente foi projetado para atender às exigências dos motores de injeção eletrônica, com maiores torques e diferentes características de aceleração.
Fabricado em aço carbono SAE 1045 com tratamento térmico de têmpera e revenimento, oferece dureza controlada para resistir ao desgaste por fricção repetitiva nos pontos de contato com o pedal e mecanismo interno. A bucha de bronze sinterizado garante lubrificação contínua e redução de atrito, prevenindo travamentos e desgaste prematuro. O sistema de mola de retorno assegura posicionamento correto do pedal após cada troca de marcha.
A CG 160 Titan, NXR 160 Bros e XRE 190 compartilham a mesma plataforma mecânica de câmbio, garantindo compatibilidade total deste componente entre os modelos de rua, trail e adventure.
Compatibilidade Confirmada
✅ Honda CG 160 Titan
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CG 160 Titan — 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
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CG 160 Fan — 2016-2025 (todas versões)
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CG 160 Cargo — 2016-2025 (versão utilitária)
✅ Honda NXR 160 Bros
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NXR 160 Bros — 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
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NXR 160 Bros ESDD — 2015-2025 (versão com freio a disco dianteiro/traseiro)
✅ Honda XRE 190
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XRE 190 — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
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XRE 190 ABS — 2019-2025 (versão com freio ABS)
⚠️ Atenção — NÃO serve para:
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❌ CG 150 Titan/Bros (2006-2013) — eixo diferente, comprimento e diâmetro distintos
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❌ CG 160 Titan 2014-2015 com câmbio antigo (verificar código do motor)
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❌ Modelos carburados — sistema de câmbio diferente
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